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湛江港再开先河 首次实现40万吨级船舶满载货品夜航靠泊

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简介羊城晚报讯 记者余胜容,通讯员谢晓琳、纪传旭、廖俊霖摄影报道:11月23日5时许,在湛江海事部门的护航下,满载矿石的40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位(见图)。这标志着湛江港首次实 ...

湛江港再开先河 首次实现40万吨级船舶满载货品夜航靠泊

羊城晚报讯 记者余胜容,湛江通讯员谢晓琳、港再纪传旭、开先靠泊廖俊霖摄影报道:11月23日5时许,河首货品在湛江海事部门的次实船舶护航下,满载矿石的现万40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位(见图)。这标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业,吨级再开华南地区沿海港口先河,满载对提升港口船舶通航效率和港口整体竞争力具有重要意义。夜航

湛江港是湛江目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港,于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。港再超大型船舶进出港受潮水、开先靠泊气象等自然条件影响明显,河首货品湛江港近期白天潮水低,次实船舶40万吨级船舶无法白天进港靠泊作业,现万船舶通航效率在一定程度上受到了限制。但船舶不能及时进港作业,延误船期将产生高额的滞期费,对企业提高作业效率、控制成本等造成较大影响。

为保障“矿石董家口”轮进港安全,湛江海事局指挥中心组织召开夜航协调会,与引航、企业、港口等单位全面梳理研究船舶夜航安全保障方案。23日凌晨,湛江霞山海事处派出海巡船协同湛江通信中心无人机联合开展“海+空”现场护航“矿石董家口”轮进港。

据悉,“矿石董家口”轮为中国香港籍,船长360米,宽65米,载重399794吨。本航次装载390527吨铁矿石从巴西开往湛江,抵港吃水22.98米。

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