湛江港再开先河 首次实现40万吨级船舶满载货品夜航靠泊

羊城晚报讯 记者余胜容，湛江通讯员谢晓琳、港再纪传旭、开先靠泊廖俊霖摄影报道：11月23日5时许，河首货品在湛江海事部门的次实船舶护航下，满载矿石的现万40万吨级船舶“矿石董家口”轮安全靠妥湛江港601泊位(见图)。这标志着湛江港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业，吨级再开华南地区沿海港口先河，满载对提升港口船舶通航效率和港口整体竞争力具有重要意义。夜航

湛江港是湛江目前华南地区唯一具备接卸满载40万吨级船舶的世界级深水港，于2021年6月3日首次接卸该类型船舶。港再超大型船舶进出港受潮水、开先靠泊气象等自然条件影响明显，河首货品湛江港近期白天潮水低，次实船舶40万吨级船舶无法白天进港靠泊作业，现万船舶通航效率在一定程度上受到了限制。但船舶不能及时进港作业，延误船期将产生高额的滞期费，对企业提高作业效率、控制成本等造成较大影响。

为保障“矿石董家口”轮进港安全，湛江海事局指挥中心组织召开夜航协调会，与引航、企业、港口等单位全面梳理研究船舶夜航安全保障方案。23日凌晨，湛江霞山海事处派出海巡船协同湛江通信中心无人机联合开展“海+空”现场护航“矿石董家口”轮进港。

据悉，“矿石董家口”轮为中国香港籍，船长360米，宽65米，载重399794吨。本航次装载390527吨铁矿石从巴西开往湛江，抵港吃水22.98米。